Por fin se corre en España, y con todas las entradas vendidas desde antes de marzo y con 132100 visitantes, y muchos más espectadores, comienza el Gran Premio de España de Fórmula 1. Quien ya haya visto la carrera, sabrá quien ha ganado (Alonso), pero antes de verla, todos o casi todos, nos preguntabamos si sería capaz de ganar en su patria, ya que aunque ha corrido varias veces en este circuito, si no recuerdo mal, lo más cerca que ha estado de ser el campeon ha sido una segunda posición en el 2004.

Mientras, nos preguntamos esto, vemos todo el circuito de azul y amarillo, no sólo son los colores de renault como ya sabemos, sino tambien los colores que definen la bandera asturiana, tierra de la que Alonso es hijo pródigo:

Pues eso, para empezar bien la jornada, Alonso parte desde la pole y su compañero de equipo Fisichella, sale segundo, dejando a los 2 ferraris (Schumacher y Massa) en segunda línea de parrilla (3º y 4º respectivamente). Ya tenemos el duelo servido. Ahora en lo que nos tenemos que fijar, es en las estrategias de los equipos, ya que en Nurburgring Alonso no ganó por la estrategia, ya que fue una gran carrera.

La salida es buena, Alonso mantiene su posición y Schumacher tambien:

Alonso aprieta el acelerador a fondo, el resto intenta perseguirle, pero se queda atrás. En esta carrera no se ve tanto la velocidad punta del ferrari, como en la anterior. Por cada vuelta que da Alonso, empieza a sacar décimas de segundo a Schumacher.

Llegan los repostajes, que seran la gran apuesta de Renault, la estrategia en repostajes, pero ferrari las copia, despues de entrar Alonso, entra Schumacher y lo mismo ocurre con Fisichella y Massa. La casualidad ha querido, que Schumacher salga antes que Fisichella, quedando segundo, y Fisichella no puede hacerle tapon para que Alonso siga el solo y con más distancia de por medio.

A mitades de la carrera, nos encontramos con tráfico, los 2 midland hacen que Alonso se demore en la carrera, ya que no le dejan adelantar, mientras que se preparan para un segundo repostaje, y el equipo de Ferrari sale mucho antes, pero solo para despistar.

En el segundo repostaje, Schumacher queda primero, pero él aun no ha pasado por boxes, y en ese momento Montoya se sale de la pista quedando con medio coche dentro de la misma. Se alza la tan temida bandera amarilla, que suele ser preludio de un safety car, y por lo tanto el no poder adelantar mientras este en la pista. Esto haría que Schumacher entrara a repostar y Alonso en ningún momento podría quedar 1º. Esto nos hace tirarnos de los pelos a muchos, pero al final no, la grua basto sin safety car para retirar el McLaren de Montoya.

Despues de unas vueltas más, a no ser que Alonso rompa el motor, tenga un accidente o se cruce un conejo en el circuito, vamos a cantar el "asturias patria querida" en el podio. En la ultima vuelta, sin haber terminado ya, Alonso se permite sacar la mano del coche, y saludar a todos esos espectadores que le estan siguiendo desde el circuito o desde la televisión. Y antes de cruzar la linea de meta, tambien es capaz de perder unos segundo (con lo preciados que son en la Formula 1) haciendo S para saludarnos a todos (la verdad, es que muchos pensaron que habia echo un trompo, y la mitad de nosotros nos agarramos de la cabez pensando que no terminaba la carrera).

Pues por fin, un español ha ganado en el GP de España desde que se traslado a Montmelo (ya hubo uno, pero fue cuando se celebraba en el Jarama). Alonso y Schumacher en el podio, esta vez invertido:

Con la emoción de la carrera, todas las banderas, tanto asturianas como españolas, relucieron no solo en boxes, sino tambien en las gradas, aunque alli llevaban toda la mañana:

En definitiva, una gran carrera, muchisima expectación, un ganador del todo merecido:

Y el momento más esperado, la entrega de la copa por parte del rey a Alonso y no a Schumacher, como ya nos tenia acostumbrados en este gran premio:

Próxima carrera: Domingo 28 de Mayo a las 14.00 el GP de Mónaco.